這些遊戲在國內也都有在賣，雖然我們不會太容易知道這些遊戲在台灣究竟賣了多少套，不過這還是代表了您可能把他們給忽視了。
《劍魂》
大家想必聽多了年度最佳遊戲、排行榜熱賣遊戲、人氣最高遊戲，或許還聽過爛Game這種排行榜，但是相信您沒聽過「沒人買的好Game」吧？巧得是這些遊戲在國內也都有在賣，雖然我們不會太容易知道這些遊戲在台灣究竟賣了多少套，不過這還是代表了您可能把他們給忽視了，或許您可以藉此從垃圾桶中找到心目中的最佳遊戲呢。
終極戰區（Battlezone，憶弘代理）
這款融合了第一人稱的射擊遊戲及即時戰爭遊戲的型態，在發片時確實引起許多人的注意，單人玩、多人連線都可以，也支援3D加速卡，不過或許是因為宣傳期太短的關係，以致於大部份的玩家沒有發現這是一款新型態的遊戲，因而只賣了七萬三千多套。廠商應該學到教訓了吧，下次可不要這麼隨便做宣傳了。
暗黑大地（Dark Earth，第三波代理）
這款冒險遊戲有著頗重的戰鬥成份，以及相當優秀的界面，在玩家等待角色的動作時，卻不知道遊戲早就已經開始了。失敗的原因主要有兩個：第一是發片的同時，《閃靈殺手》與《猴島小英雄3》這兩款高知名度的同質作品一齊上市，因而在大家的腦海中被擠了下來；另一個原因是，遊戲延遲發片造成宣傳時間不足，最後只好以五萬五千套收場。後者可以說是全球遊戲商的通病，台灣的業者也跑不掉。
福星大進擊（The Neverhood，展碁代理）
《福星大進擊》是「夢工廠」的作品之一，而夢工廠，想必您也聽說過，那是好萊塢名導史帝芬史匹柏的公司。這款冒險遊戲最特別的地方就是整體的畫風，很像是那種只黏土做的感覺，而人物與物件的移動也像是黏黏的，很逗趣，破關的各項謎題也很有巧思，使得它最後獲得四萬套出頭的市場評價，或許也是因為謎題太難的關係吧，成也蕭何敗也蕭何。
劍魂（Die by the Sword，英特衛代理）
這款遊戲在畫面的表現上可以說是相當不錯的，類型是第三人稱的動作遊戲，玩家操控的是拿著刀劍的遊戲角色。關卡的設計也頗有用心，筆者見過曾有人因為不小心而被倒吊起來，偏偏敵人又一擁而上，於是玩家只好用顛倒的視野來玩，還真不容易呢。這款遊戲在美國只賣不到三萬套，據信失敗的原因在於新的操作界面沒有被玩家接受之故。
戰神3（Warlords III，憶弘代理）
同樣一家公司的產品《迷霧之島》系列，在市場上是賺翻了，可以連續兩、三年都在銷售排行榜的前三名，但是《戰神3》這款經典遊戲，為何落到不到三萬套的身價？曾幾何時，它的前兩代發片時，都引起市場上相當的注目，回合制的戰爭遊戲，以搶奪城市為重點，每座城市各有特色，可以生產不同種類的部隊。三代的整體水平當然更好，只可惜它正好是在即時戰爭遊戲的高潮中出現的，自然就被忽略了。
《戰神3》
異教徒2（Heretic II，憶弘）
問任何一位玩《異教徒2》多人連線的玩家，相信他們一定會告訴你遊戲的死鬥模式(deathmatch)很酷，有魔法、特效、炫目的光影，但為何這款以《雷神之鎚2》引擎為基礎做的遊戲只有兩萬九千多人買？廠商的說法是，這是一款很不錯的射擊遊戲，它的第三人稱視角使得它像是《古墓奇兵》，但也正因為如此，所以遊戲的目標市場─那群第一人稱射擊遊戲迷就退避三舍了。
網路風暴（NetStorm，憶弘代理）
說句實在話，玩家們要對這款遊戲有印象還真不容易，因為它標榜即時戰爭類型，卻又跟時下的主流類型有太多差異。它的攻擊方式是各種類型的塔，而侵佔領地的方式則是不斷地搭建像橋一樣的電線，把對手逼到絕境就算贏。其實這款遊戲格局雖不大，但是相當有創意，在美國也只有賣一萬三千五百套而已，真是淒慘。
《網路風暴》
雷霆賽車（F1 Racing Simulation，松崗代理）
以F1一級方程式賽車為題材的競速遊戲有很多，但似乎沒有一個是像《雷霆賽車》這樣慘的結局─一萬兩千五百套。它有無懈可擊的畫面、遊戲真實度、高的趣味成份、遊戲的深刻設計、敵車優異的人工智慧，在在都是一套引人入勝的好遊戲。遊戲公司的說法則強調F1方程式賽車在歐洲是大大有名的，言下之意在美國賣不好也是理所當然，同時，遊戲需要3D加速卡，但是發片時的客觀環境沒有完全搭配到，也是造成失敗的主因。那現在應該沒問題了吧？
海底追擊二萬浬（Sub Culture，第三波代理）
各大雜誌的極品評價換來的只是一萬出頭的銷售量？這款以海底為場景的動作遊戲，玩家操控的是小潛艇，做著傭兵的事。遊戲在畫面的成就很高，特別是它可以不用3D加速卡。破關的時間似乎短了些，讓人意猶未盡，不過真正失敗的原因，應該是它的品質太高，只有頂級的玩家才想要挑戰吧。
超級機車賽（SuperBike World Championship，台灣藝電代理）
具備著EA的超強行銷能力、機車賽主辦單位的授權、遊戲的聲名也強，但是仍然賣不好，只有八千套。玩者可以選擇動作模式，難度較低，也可以選擇真實模式，在這裡有現實生活中各式參賽的摩托車車種及正式的跑道可以選擇，每輛車也有各項變數可以調整。 （原載於民生報，1999/6/12第16版）
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