遊戲學

玩者其實無法知道電腦對手厲害在哪裡。玩者可以看到他們賺多少錢，但是真是假很難判斷；他們幾乎都靠訂單賺錢，航空公司正業的航線業務他們甚少關心。看起來就是擺明了人工智慧排航班表可以既快速又萬無一失，人類玩者只能徒呼負負、一步一腳印。



近來發行了相當多款運輸主題的策略遊戲，而最新的這款《航空大亨》(Airline Tycoon)，可以說是其中相當有深度的一個。《航空大亨》讓每一個玩者變成航空公司的老闆，從航班調度、飛機的買賣與保養、燃油價格、員工管理等全部一手包辦。

航班調度很有學問

遊戲最主要的部份就是航班調度。每架飛機都有自己的航班表，玩者必須獲得訂單或是航線，放入班表中，執行成功就可以賺到錢。這兩者的差別在於：訂單像是包機的概念，載多少客人及酬勞都是固定的，而且都會有指定的起飛日期，就算在半夜十二時到清晨安排起飛，乘客也不會有怨言，不過它是單程的，有去沒有回。



航線就不同，每單程賺得錢不如訂單多，且要顧及載客率的問題，但是它穩定，有去有回，排航班表時不像排訂單那麼累。所以說，玩者可以選擇以航線或訂單為主，結果是賺多賺少及累不累的選擇（遊戲是即時的，分

不過筆者並不建議只跑訂單，因為在接單的畫面只會告訴你訂單要求的載客人數及航程距離，卻無法顯示你手上飛機的最大載客數及最遠航程，也就是說你很可能接下無法履行的訂單（那是要付違約金的）；另一方面，跑訂單的飛機太多的話，玩者可能要在眾多畫面中不停轉換以找出最佳的分配方式（避免空機飛行、找出賺更多錢的訂單），這樣的壓力確實大了些，而且一定得詳做筆記，否則一定亂成一團。



電腦對手的不合理現象

玩者其實無法知道電腦對手厲害在哪裡。玩者可以看到他們賺多少錢，但是真是假很難判斷；他們幾乎都靠訂單賺錢，航空公司正業的航線業務他們甚少關心。看起來就是擺明了人工智慧排航班表可以既快速又萬無一失，人類玩者只能徒呼負負、一步一腳印。

遊戲中還有搞破壞這種功能，只是玩者很快就可以發現，電腦對手破壞你都很成功，但你要破壞他們，就很可能被抓到，而且玩者樹大招風，也很難制止他們搞破壞，這種設計讓人感到無力。

遊戲手冊說可以買賣股票購併其他公司，但事實上股票市場流動率低到沒有這種機會，而且電腦對手靠接不完的訂單賺錢，也沒有市場排擠的問題，要打敗他們根本是不可能的事，所以玩者還是把心思放在自家公司上，心理還比較平衡些。

這款玩法酷似多年前《電視大亨》(Mad TV)的航空運輸策略遊戲，雖然有以上這些缺失，不過說實在話，它的趣味性還是相當高的，而且也比日本光榮(Koei)公司的《航空霸業》系列來得好玩，喜歡這種題材的玩家還是不要錯過。

總評：4
畫面：3
音效：4.5
操作：4
挑戰：4
娛樂：4.5
優點：內涵豐富、頗具真實感
缺點：對電腦對手過於偏坦
（原載於112期電腦玩家，2000/11）